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車(chē)禍時(shí)系安全帶沒(méi)？林志穎首度回應(yīng)
日前，林志穎發(fā)文紀(jì)念自己的48歲生日，并貼出了自己親手切蛋糕的照片，這是他自從7月22日車(chē)禍以來(lái)首次露面。此外，林志穎當(dāng)天接受了采訪，首次公開(kāi)回憶了車(chē)禍細(xì)節(jié)。被問(wèn)到車(chē)禍時(shí)為什么會(huì)撞上分隔島？林志穎坦言，“我回想了，但一片空白。”不過(guò)他確定自己有系安全帶，因?yàn)椴幌蛋踩珟У脑挘厮估菚?huì)一路狂叫無(wú)法安寧...
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特斯拉Model Y全系漲價(jià)5000元
4月1日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，Model Y售價(jià)上調(diào)至263,900元，Model Y長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)上調(diào)至304,900元，Model Y高性能版售價(jià)上調(diào)至368,900元，漲價(jià)幅度均為5000元。...
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力軍車(chē)馬炮
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CEO們說(shuō)：請(qǐng)系好安全帶
2021年的這個(gè)時(shí)候，我們調(diào)查的《財(cái)富》美國(guó)500強(qiáng)的CEO們都不約而同地松了口氣，因?yàn)槠髽I(yè)的利潤(rùn)和營(yíng)收正在從新冠肺炎疫情帶來(lái)的破壞中迅速回暖。然而，今年春天，這種回暖的溫度卻讓企業(yè)感到不適，因?yàn)樗鼈兠媾R的是不斷飆升的通貨膨脹，以及物價(jià)飛漲和勞動(dòng)力短缺導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)陷入衰退的可能性越來(lái)越大。CEO們表示...
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投資港股：請(qǐng)先系好安全帶
特約作者：方添明8 月 20 日港股直通車(chē)的出臺(tái)，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)內(nèi)地個(gè)人投資海外市場(chǎng)的新篇章。事實(shí)上，無(wú)論是投資理念成熟的股票市場(chǎng)和“四兩撥千斤”的衍生工具市場(chǎng)，還是驚險(xiǎn)刺激的指數(shù)期貨市場(chǎng)和投資“食物鏈”非常完善且充滿誘惑的港股，一直吸引內(nèi)地的資金南下尋寶。特別是同氣連枝的中資股，往往最獲內(nèi)地資金的寵愛(ài)...
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芒格首度回應(yīng)買(mǎi)入阿里股票：安全邊際高，長(zhǎng)期前景好
昨日，巴菲特的好搭檔查理·芒格在接受采訪時(shí)首度回應(yīng)了買(mǎi)入阿里的邏輯：“由于最近國(guó)債的收益太低，所以決定轉(zhuǎn)而投資普通股。不過(guò)，除非這類普通股的長(zhǎng)期前景看好，否則不會(huì)被視作優(yōu)秀的現(xiàn)金等價(jià)物。目前Daily Journal的現(xiàn)金等價(jià)物中有一小部分由阿里巴巴的普通股組成。”...
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吳恩達(dá)：做數(shù)據(jù)中心型企業(yè)，才能在人工智能上獲得成功
吳恩達(dá)（Andrew Ng）是深度學(xué)習(xí)技術(shù)的先驅(qū)者之一。所謂深度學(xué)習(xí)，就是將大型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于人工智能領(lǐng)域。就廣大企業(yè)應(yīng)該如何利用人工智能技術(shù)的問(wèn)題，吳恩達(dá)也是最有發(fā)言權(quán)的專家。吳恩達(dá)創(chuàng)辦了一家名為L(zhǎng)anding AI的公司并自任首席執(zhí)行官。這家公司的軟件，可以讓即使不懂編程的人，也能夠輕松構(gòu)建和維...
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中國(guó)電科多輪次排查“陳志龍”：均無(wú)此人，文件系偽造，已報(bào)案
4月6日晚，據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，其從中國(guó)電科成都多家單位獲悉，網(wǎng)上有關(guān)“中國(guó)電科陳志龍”的信息，均為虛假信息。中國(guó)電科方面稱，集團(tuán)公司所有單位已經(jīng)開(kāi)展了多輪次排查，包括勞務(wù)派遣和協(xié)作人員，均無(wú)此人，網(wǎng)上出現(xiàn)的任免文件明顯偽造，相關(guān)單位已報(bào)案。...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元，下調(diào)了14.81萬(wàn)元，此前為48.8萬(wàn)元。該款車(chē)型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元，下調(diào)了16.51萬(wàn)元，之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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酒周志
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